Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт повреждённого транспортного средства – это нормативный документ, утверждённый Банком России (Положение ЦБ РФ № 755‑П от  г., редакция от  г.). Он регулирует порядок расчёта ущерба в рамках обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) и обязателен к использованию всеми участниками страхового рынка.

Содержание методики

1. Цели и задачи – обеспечение справедливой и прозрачной оценки ущерба, унификация расчётов, защита интересов страхователей и страховщиков.
2. Ключевые понятия – «восстановительный ремонт», «средняя стоимость запасных частей», «нормочас работы», «износ» и др.
3. Структура справочников – каталоги цен на запчасти, материалы, нормы труда, а также коэффициенты износа в зависимости от года выпуска, пробега и срока эксплуатации узла.
4. Порядок расчёта – формулы, примеры расчётов, порядок применения коэффициентов износа и корректировок.
5. Обновления и изменения – механизм внесения изменений, сроки вступления в силу новых редакций.

История и актуальные изменения

В 2021 году Банком России была принята первая редакция единой методики (Положение № 755‑П). С 20 сентября 2023 года в действие вступила вторая редакция, в которой учтены:

• Актуальные цены на запчасти (данные Контур.Нормати и Автокод);
• Новые коэффициенты износа для автомобилей старше 10 лет;
• Упрощённый порядок расчёта для небольших повреждений (стоимость до 5 000 рублей);
• Переход к электронному формату справочников (XML/JSON) для интеграции в ИТ‑системы страховых компаний.

Банк России планирует очередное обновление методики в 2025 году, которое будет включать:

1. Учет динамики цен на электронику и гибридные компоненты;
2. Расширение перечня обязательных справочников (материалы, краски, комплектующие).

Как рассчитывается ущерб по методике

Шаг 1. Определение перечня повреждённых узлов

Эксперт‑оценщик фиксирует все повреждённые детали и узлы, указывает их тип и степень повреждения.

Шаг 2. Выбор справочных цен

Для каждого узла подбирается средняя стоимость запасных частей из официального справочника Банка России.

Шаг 3. Применение коэффициента износа

Коэффициент износа рассчитывается по формуле:

Коэффициент износа = 1 – (Возраст автомобиля / 20) – (Пробег / 200 000)

Если полученное значение меньше 0,5 – применяется минимальный коэффициент 0,5.

Шаг 4. Расчёт трудозатрат

Для каждого узла берётся норма труда (нормочас) из справочника, умножается на тариф рабочего часа и на коэффициент износа.

Сумма = (Стоимость запчасти × Коэффициент износа) + (Норма труда × Тариф часа) + (Стоимость материалов).

Практические рекомендации для страховщиков и владельцев ТС

• Обязательно используйте актуальную версию справочников (проверяйте дату публикации).
• При расчёте учитывайте только те детали, которые действительно подлежат восстановительному ремонту (не ремонтируемые детали исключаются).
• Для небольших повреждений (до 5 000 руб.) допускается упрощённый расчёт без применения коэффициента износа.
• Все расчёты должны быть подтверждены электронным актом оценки, подписанным экспертом и застрахованным.

Контакты для обращений

Если у вас возникли вопросы по единой методике, вы можете воспользоваться любым из перечисленных способов связи.

Единая методика Банка России по ОСАГО – фундаментальный инструмент, который обеспечивает единообразие расчётов ущерба, повышает прозрачность страховых выплат и защищает интересы всех участников рынка. Регулярные обновления методики позволяют учитывать изменения в ценах, технологиях ремонта и особенностях эксплуатации автотранспорта.

Следите за официальными публикациями Банка России, чтобы всегда работать с актуальной версией методики и избегать ошибок в оценке ущерба.

Дата публикации: 02 июля 2026 г.